Spis treści
Jakie są główne cechy motocykla Yamaha YZF 250 4T?
Yamaha YZF 250 4T to rasowy motocykl crossowy, napędzany czterosuwowym silnikiem o pojemności 250 cm3 z pojedynczym cylindrem. Jego wydajność wspiera chłodzenie cieczą oraz zaawansowany układ rozrządu DOHC, co oznacza obecność dwóch wałków rozrządu w głowicy i aż czterech zaworów na cylinder. Lekka, aluminiowa rama typu pół-podwójna kołyska zapewnia mu znakomitą zwrotność. Do dyspozycji mamy pięciobiegową skrzynię biegów, a zawieszenie upside-down dodatkowo zwiększa kontrolę nad maszyną. YZF 250 4T wyposażono w zaawansowane systemy, takie jak kontrola trakcji i indywidualnie dobierane mapy zapłonu. Prowadzenie ułatwia centralizacja mas, czyli skupienie ciężaru w pobliżu środka motocykla. Co więcej, możliwości dopasowania do indywidualnych preferencji poszerza aplikacja Power Tuner, dając pełną kontrolę nad ustawieniami.
Jaką wagę ma Yamaha YZF 250 4T?
Yamaha YZF 250 4T to niezwykle lekki motocykl, co przekłada się na jego znakomitą zwrotność i precyzję prowadzenia – cechy kluczowe w motocrossie. Gotowy do jazdy, z pełnym bakiem i płynami, waży około 105 kg, natomiast jego masa „na sucho” wynosi zaledwie 96,5 kg. Projektanci Yamahy, dbając o jak najlepsze wrażenia z jazdy, zastosowali centralizację masy. Dzięki temu zabiegowi, ciężar motocykla jest skoncentrowany blisko jego środka, co znacząco ułatwia kontrolę i manewrowanie, czyniąc go jeszcze bardziej responsywnym.
Jakie są wymiary motocykla Yamaha YZF 250 4T?
Motocykl Yamaha YZF 250 4T, stworzony do jazdy w terenie, zawdzięcza swoje charakterystyczne cechy w dużej mierze wymiarom.
- jego długość oscyluje w granicach 2165-2180 mm,
- szerokość to około 825-827 mm,
- wysokość motocykla, zależnie od konfiguracji, może sięgać od 1275 do 1303 mm,
- siedzenie umieszczone jest na wysokości 965-998 mm, co daje pewną perspektywę nad terenem,
- stabilność podczas jazdy zapewnia rozstaw osi wynoszący 1468-1475 mm,
- nie bez znaczenia jest także prześwit, czyli odległość podwozia od ziemi, który w tym modelu waha się od 330 do 382 mm – im większy, tym lepiej radzi sobie w trudnym terenie.
To właśnie te proporcje decydują o zwrotności i ogólnym sposobie prowadzenia tego motocykla.
Jakie są właściwości ramy motocykla Yamaha YZF 250 4T?
W motocyklu Yamaha YZF 250 4T zastosowano ramę typu pół-podwójna kołyska, wykonaną z lekkiego, acz wytrzymałego aluminium. Ta konstrukcja zapewnia znakomitą sztywność, co w połączeniu z niską masą jest niezwykle istotne w motocrossie. Użycie aluminium przekłada się na większą odporność na obciążenia i potencjalne uszkodzenia, które mogą wystąpić podczas dynamicznej jazdy w wymagającym terenie. Geometria ramy została precyzyjnie opracowana, by scentralizować masę pojazdu, co znacząco poprawia jego zwrotność i stabilność podczas pokonywania kolejnych przeszkód.
Jakie są dane techniczne silnika Yamaha YZF 250 4T?
Sercem motocykla Yamaha YZF 250 4T jest jego silnik – jednocylindrowa, czterosuwowa jednostka o pojemności 249 cm³. Oznacza to, że podczas jednego cyklu pracy silnik wykonuje cztery suwy, a za precyzyjne sterowanie zaworami odpowiada układ DOHC (podwójny wałek rozrządu w głowicy). Cztery zawory oraz chłodzenie cieczą zapewniają optymalną temperaturę pracy, nawet przy dużym obciążeniu. Parametry silnika to średnica cylindra 77.0 mm i skok tłoka 53.6 mm, natomiast smarowanie odbywa się za pomocą mokrej miski olejowej. Niezawodny system TCI (Transistor Controlled Ignition) dba o prawidłowy zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej, gwarantując bezproblemową pracę.
Czym charakteryzuje się pojemność silnika Yamaha YZF 250 4T?
Silnik Yamahy YZF 250 4T ma pojemność 249 cm³, co ma fundamentalne znaczenie dla charakterystyki motocykla, czyniąc go idealnym wyborem do motocrossu. W połączeniu ze średnicą cylindra wynoszącą 77 mm i skokiem tłoka 53,6 mm, pojemność ta definiuje sposób, w jaki silnik oddaje moc i moment obrotowy – parametry niezwykle istotne w tej dyscyplinie. Co więcej, warto podkreślić, że silnik YZF 250 4T generuje maksymalną moc rzędu 46 KM, co przekłada się na imponujące przyspieszenie! Ta dynamika w szerokim spektrum obrotów okazuje się nieoceniona na torze, pozwalając na sprawne pokonywanie przeszkód i utrzymanie wysokiego tempa. Yamaha YZF 250 4T to bez wątpienia maszyna, która potrafi pokazać pazur.
Jaki jest stopień sprężania w silniku Yamaha YZF 250 4T?
Stopień sprężania w silniku Yamaha YZF 250 4T waha się od 12.5:1 do 13.8:1. Co to oznacza w praktyce? Mówiąc prościej, jest to proporcja między objętością cylindra, gdy tłok znajduje się w dolnym położeniu, a jego objętością, gdy tłok jest u góry. Wysoki stopień sprężania ma kluczowe znaczenie dla wydajności silnika. Bezpośrednio wpływa na proces spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, co z kolei determinuje moc, jaką silnik jest w stanie wygenerować. Im wyższa wartość tego parametru, tym efektywniejsze spalanie. Dzięki lepszemu spalaniu, każdy cykl pracy silnika dostarcza więcej energii. Jest to niezwykle istotne w motocrossie, gdzie priorytetem jest błyskawiczne przyspieszenie i dynamiczna reakcja na gaz. Ponadto, wysoki stopień sprężania sprzyja elastyczności silnika, pozwalając na pełne wykorzystanie potencjału każdego cyklu roboczego. W efekcie, motocykl staje się bardziej responsywny i zapewnia lepsze osiągi w trudnych warunkach terenowych.
Jakie są szczegóły dotyczące systemu chłodzenia silnika w Yamaha YZF 250 4T?
W Yamaha YZF 250 4T zastosowano chłodzenie cieczą, co jest obecnie standardem w nowoczesnych motocyklach crossowych. Ten zaawansowany układ dba o utrzymanie optymalnej temperatury silnika, co przekłada się na jego wysoką moc oraz dłuższą żywotność. Działanie systemu opiera się na płynie chłodniczym, który skutecznie absorbuje ciepło z silnika, a następnie oddaje je w chłodnicy. Co więcej, wydajność chłodzenia została dodatkowo zwiększona dzięki specjalnie zaprojektowanej aerodynamice, która kierunkuje przepływ powietrza bezpośrednio na chłodnicę, zapobiegając przegrzaniu nawet podczas bardzo intensywnej jazdy.
Jakie są dane dotyczące zawieszenia w Yamaha YZF 250 4T?
Yamaha YZF 250 4T wyróżnia się doskonałym zawieszeniem, kluczowym dla pewnego prowadzenia i komfortu w zróżnicowanym terenie. Z przodu zastosowano widelec upside-down, charakteryzujący się sztywnością i precyzją działania, oferując skok w zakresie 300-310 mm. Efektywnie tłumi on wszelkie nierówności. Tylne zawieszenie to wahacz wleczony współpracujący z centralnym amortyzatorem, który zapewnia skok w przedziale 305-315 mm. Ta konfiguracja przekłada się na znakomitą przyczepność i pewną kontrolę nad motocyklem, nawet w wymagającym terenie. Dodatkowo, możliwość regulacji zawieszenia pozwala na jego precyzyjne dopasowanie do indywidualnych preferencji i charakterystyki trasy. Przykładowo, na bardziej nierównych nawierzchniach można z łatwością ustawić je bardziej miękko, by zwiększyć komfort i kontrolę.
Jakie są parametry hamulców w Yamaha YZF 250 4T?
Motocykl Yamaha YZF 250 4T wyposażono w hydrauliczny system hamulcowy, który cechuje się wysoką skutecznością. Precyzyjne dozowanie siły hamowania jest niezwykle istotne w motocrossie, gdzie liczy się każda sekunda. Z przodu umieszczono pojedynczą tarczę o średnicy mieszczącej się w przedziale 250-270 mm, zapewniającą mocne i skuteczne hamowanie. Z tyłu natomiast znajdziemy mniejszą tarczę, której średnica wynosi 240-245 mm. Hydraulika w tym modelu gwarantuje niemal natychmiastową reakcję, co przekłada się na doskonałą kontrolę nad motocyklem w każdych warunkach panujących na torze motocrossowym.
Jakie są szczegóły dotyczące skrzyni biegów w Yamaha YZF 250 4T?
Skrzynia biegów w motocyklu Yamaha YZF 250 4T oferuje pięć przełożeń. Wykorzystuje ona konstrukcję z kołami w stałym zazębieniu, dzięki czemu zmiana biegów odbywa się płynnie i sprawnie. Jest to niezwykle istotne w sportach motocrossowych, gdzie szybka i precyzyjna zmiana biegów pozwala efektywnie wykorzystać moc silnika w szerokim zakresie prędkości. Odpowiednio dobrane przełożenia przekładają się na lepsze osiągnięcia na torze, a sama zmiana biegów charakteryzuje się dużą precyzją.
Jakie są typy sprzęgła zastosowane w Yamaha YZF 250 4T?
W motocyklu Yamaha YZF 250 4T zastosowano mokre sprzęgło wielotarczowe. Oznacza to, że tarcze sprzęgła pracują w kąpieli olejowej, co zapewnia:
- płynniejsze działanie,
- efektywniejsze chłodzenie.
Dzięki lepszemu chłodzeniu, żywotność tarcz sprzęgła jest znacząco wydłużona. Konstrukcja wielotarczowa jest kluczowa, ponieważ zwiększa powierzchnię tarcia, co przekłada się na efektywne przenoszenie mocy silnika, szczególnie istotne w wymagających warunkach motocrossowych. W rezultacie, motocyklista zyskuje większą kontrolę nad pojazdem, na przykład podczas ruszania, zmiany biegów, oraz pokonywania przeszkód na torze.
Jakie są zalety i wady motocykla Yamaha YZF 250 4T w motocrossie?
Motocykl Yamaha YZF 250 4T cieszy się dużą popularnością wśród miłośników motocrossu. Ten model ma sporo atutów, ale nie jest też pozbawiony wad. Jedną z jego głównych zalet jest zrywny silnik, którego pojemność 249 cm³ zapewnia wystarczającą moc do dynamicznej jazdy. Precyzyjne zawieszenie typu upside-down znacząco poprawia kontrolę nad maszyną w wymagającym terenie. Lekka, aluminiowa rama ułatwia manewrowanie, co jest kluczowe podczas wyścigów. Dodatkowo, Yamaha YZF 250 4T wykorzystuje zaawansowane rozwiązania technologiczne. System TCI w połączeniu z aplikacją Power Tuner umożliwiają personalizację ustawień motocykla, dopasowując je do indywidualnych preferencji każdego kierowcy. To spory plus dla osób, które chcą mieć pełną kontrolę nad swoją maszyną. Niestety, użytkowanie Yamahy YZF 250 4T wiąże się z pewnymi kosztami. Regularne przeglądy i wymiana oleju generują relatywnie wysokie wydatki. Ponadto, elementy eksploatacyjne, takie jak opony, klocki hamulcowe i filtry, wymagają systematycznej wymiany, co należy uwzględnić planując użytkowanie tego motocykla. Biorąc pod uwagę jego osiągi i zastosowane technologie, można stwierdzić, że Yamaha YZF 250 4T oferuje bardzo dobry stosunek jakości do ceny. Pomimo kosztów związanych z eksploatacją, jest to solidny i konkurencyjny motocykl, który oferuje naprawdę dużo za swoje pieniądze.
Jakie akcesoria można zastosować do Yamaha YZF 250 4T?
Do Yamahy YZF 250 4T dedykowana jest szeroka gama akcesoriów, które pozwalają podnieść jej walory w wielu obszarach. Możemy zoptymalizować osiągi, nadać jej bardziej agresywny wygląd, a także znacząco zwiększyć poziom ochrony. Popularne akcesoria to:
- tuningowe moduły zapłonowe, które mają bezpośredni wpływ na charakterystykę pracy silnika – dzięki nim reakcja na gaz staje się bardziej natychmiastowa, a dostępna moc – większa,
- układy wydechowe, które poprawiają przepływ spalin, odciążając silnik i potencjalnie dodając mu kilka koni mechanicznych,
- ochraniacze ramy i silnika, które zabezpieczają przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas jazdy w trudnym terenie,
- wzmocnione koła, szczególnie istotne podczas ekstremalnych wyzwań,
- lepsze zawieszenie, które poprawi trakcję i komfort jazdy,
- ergonomiczne kierownice i profilowane siedzenia, umożliwiające precyzyjne dopasowanie motocykla do indywidualnych preferencji,
- przełączniki map zapłonu, pozwalające na błyskawiczną zmianę charakterystyki silnika, na przykład w celu dostosowania do konkretnych warunków panujących na torze,
- systemy kontroli trakcji, które poprawiają przyczepność i minimalizują ryzyko poślizgu.
Jakie są koszty utrzymania Yamaha YZF 250 4T?
Eksploatacja Yamahy YZF 250 4T, jak każdego motocykla, generuje pewne systematyczne koszty. Absolutną podstawą są tutaj regularne przeglądy, ale to dopiero początek.
Koszty eksploatacji Yamahy YZF 250 4T obejmują:
- regularną wymianę oleju silnikowego – dla optymalnej kondycji silnika zaleca się ją co 10-15 motogodzin,
- regularną wymianę filtrów,
- wymianę świec zapłonowych, które z czasem wymagają wymiany,
- wymianę klocków hamulcowych – nowe przednie to wydatek rzędu 100 zł, a tylne około 80 zł,
- wymianę opon – dobra przednia opona to koszt między 200 a 300 zł, natomiast za tylną zapłacimy od 250 do 400 zł.
Pamiętaj, że intensywna jazda w wymagających warunkach motocrossowych przyspiesza zużycie podzespołów, co przekłada się na wyższe koszty eksploatacji. Regularny serwis i troska o motocykl to podstawa. Dzięki nim zminimalizujesz ryzyko poważnych awarii, co pozwoli Ci uniknąć niemiłych niespodzianek i dużych, nieplanowanych wydatków. Twój styl jazdy i warunki, w jakich eksploatujesz swoją Yamahę, mają bezpośredni wpływ na realne koszty jej utrzymania – weź to pod uwagę planując budżet na sezon!